Restauramos un engranaje de plástico con nuestras propias manos.
En la superficie lateral del engranaje marcamos el sector que limita los dientes rotos y seleccionamos el material con un taladro.
Soldamos un clip sin curvas en la ranura formada al nivel de la mitad de los dientes con un soldador.
Adjuntamos el número requerido de dientes enteros del engranaje, fijados en posición horizontal, con una placa de plástico delgada y curva, cuya altura coincide con el ancho de la corona.
Desde el exterior fijamos la base de la placa con cola de pistola de pegamento para fijarla y sellarla.
Vierta parafina fundida en el área formada entre los dientes del engranaje y la placa curva.
Una vez que la parafina se haya enfriado y endurecido, retire la placa, la base de cartón y el pegamento. El resultado es un molde de parafina que reproduce geométricamente los dientes faltantes del engranaje.
Colocamos el molde de parafina sobre los dientes rotos del engranaje, y también lo fijamos por fuera con cola.
Alternativamente vertimos grafito en polvo y superpegamento (cianoacrilato) en la forma resultante, mezclando constantemente estos ingredientes con un alambre de metal.
Después de llenar el molde con una mezcla homogénea de grafito en polvo y superpegamento, y nivelar la superficie con la punta de un destornillador de punta plana, dejar todo reposar durante 24 horas. Durante el tiempo especificado, se produce el endurecimiento y fortalecimiento completo de los dientes del engranaje restaurados.
Lavamos el polvo de grafito restante, suavizamos las asperezas con papel de lija fino, instalamos el engranaje restaurado en el mecanismo y nos aseguramos de su resistencia y plena funcionalidad.
