Per esmolar ganivets i peces petites, podeu fer una polidora de cinta compacta de sobretaula. Un motor de qualsevol eina sense fil trencada és adequat com a accionament. Amb aquesta unitat, malgrat la seva petita mida, aquesta màquina difícilment es pot anomenar una joguina.
Materials:
- Tubs de clavegueram de làmina de plàstic o PVC;
- cinta de polir 85 mm d'ample;
- tub de plàstic 32 mm;
- motor elèctric 775 -
- càmera de bicicleta;
- varetes 6 mm, 3 mm;
- Super cola;
- soldadura en fred;
- interruptor de polsador.
El procés de fabricació d'una rectificadora
Per fer el cos de la màquina necessiteu làmina de plàstic. Es pot fer tallant, escalfant i anivellant canonades de clavegueram de PVC. Se'n tallen 2 plaques de 195x45 mm i 2 de 95x45 mm.
També cal tallar 2 peces de 85 mm cadascuna d'una canonada de 32 mm.
Es fan ranures llargues a la vora de les peces llargues, al llarg de les quals serà possible ajustar la posició del corró conduït per tensar la cinta.
D'altra banda, es necessiten forats per instal·lar el corró d'accionament.
No estan fets des de la vora, sinó amb tal sagnat per acomodar el motor elèctric al davant. Aquests forats s'han de fer més grans que l'eix que s'utilitzarà al corró per enganxar casquilles de coure o llautó a l'interior en lloc dels coixinets.
Les peces preparades s'enganxen en una caixa amb supercola. En una vora, davant dels grans forats, tenim una cel·la en la qual s'ubicarà el motor. Al costat dels talls, s'enganxa un pont per a la rigidesa, situat ajagut.
Per poder ajustar el corró, heu de fer fixadors lliscants amb tires fines de plàstic. Per fer-ho, s'enganxen plaques curtes, tallades per tal que coincideixi amb l'amplada del tall a les parets llargues de la caixa. Per tant, serveixen com a limitadors i guies. Ara, per tal de fixar-los de manera mòbil, cal enganxar una tira de plàstic als costats i després una placa superposada a aquestes parets laterals. Així, tenim l'oportunitat de moure les fixacions en direcció longitudinal.
Els buixos també estan enganxats als forats grans de la caixa.
Ara heu de fer els rodets. Per fer-ho, retalleu 4 taps de plàstic per als tubs preparats prèviament. En dos d'ells, es foren forats al centre per a un eix corresponent en diàmetre a la mida dels casquets enganxats. Els taps estan enganxats. A continuació, s'hi introdueix un eix.
Els forats dels taps del rodet conduït es fan més petits. S'hi introdueix un tros de vareta curta. Per assegurar aquest últim, es realitza una soldadura en fred al revers. A continuació, els taps s'enganxen al tub, soldats per dins.
El cautxú d'una bicicleta o d'un cotxe s'enganxa als rodets. Després s'instal·len al cos de la màquina. Hi haurà dificultats amb el corró conduït, ja que el seu eix no es pot treure.
Un fons fet de làmina de plàstic s'enganxa a la part de la caixa per instal·lar el motor. A continuació, s'instal·la el propi motor. Haureu de fer un forat sota el seu eix i treure'l. S'instal·la una politja al motor. A continuació, els cables d'alimentació es solden als seus contactes mitjançant un interruptor. A la part superior s'adjunta una coberta amb un botó.
Una politja casolana feta d'un tub amb goma encolada s'instal·la a l'eix del rodet conduït per evitar que la corretja llisqui. Aquest últim s'enganxa a partir d'una tira de la mateixa càmera d'una bicicleta.
Després d'haver tractat amb la unitat, podeu instal·lar la cinta de polir. S'enganxa amb superglue al seu lloc.
Per estrènyer-lo, cal allunyar el corró conduït. Podeu assegurar el seu suport lliscant amb cola calenta o cargols curts. Ara només queda connectar la font d'alimentació al motor i la màquina està llesta per al seu ús.
