Materials:
- bótes de plàstic de 200 l;
- cantonada 20x20 mm;
- tira de 20 mm;
- tub de perfil de diferents mides;
- quadrat 10x10 mm;
- xapa d'acer 2 mm;
- tint;
- segellador de silicona;
- cargols per a metall.
Procés d'elaboració d'embarcacions
Per cobrir el vaixell, cal preparar bótes de plàstic amb un volum de 200 litres.
Amb un molinet, talleu la part inferior i el coll, i després esteneu-los longitudinalment en làmines.
Perquè l'embarcació sigui fiable i tingui una gran capacitat de càrrega, el seu marc ha de ser de metall. Per fer-ho, cal agafar un quadrat de 10x10 mm de longitud arbitrària i doblegar-lo per una vora en un arc.
El blanc resultant servirà com a quilla i tija.Al costat, s'hi solden 2 tires doblegades, que formaran cordons.
A continuació, heu de fixar els lligams exactament en relació a la quilla. Per fer-ho, podeu utilitzar lligams de corda i blocs de fusta. Després d'haver establert la forma requerida del vaixell, cal soldar marcs angulars entre els larguers i la quilla. A continuació, es solda un marc de popa fet d'un tub de perfil i una cantonada a la part posterior del vaixell. Si teniu previst instal·lar un motor en el futur, s'ha de calcular la forma i l'alçada del quadre de popa segons els seus paràmetres.
Una cantonada amb retalls al llarg de les vores per a un perfil prim està soldada perpendicularment a la part superior de la quilla. A continuació, les barres de defensa d'un tub de perfil es solden des del popó fins a la cantonada de la proa. Entre ells, més a prop del morro, es solda una biga separadora. Es pot fer a partir d'un tub de cantonada o de perfil.
Per afegir rigidesa al casc, cal soldar separadors entre els marcs inferiors. Això està garantit per evitar la seva deformació sota càrrega. A continuació, heu d'allargar els marcs amb cantonades fins al parafang.
Perquè el vaixell sigui encara més rígid i còmode per a la pesca, cal ampliar la biga del parafang. Per fer-ho, es col·loca una canonada de perfil paral·lela a l'interior de l'embarcació des del popó fins a la biga i es solda amb ponts curts utilitzant mitges bigues a la biga.
A continuació, heu de soldar el marc del popó amb xapa d'acer. Per això, serà possible instal·lar-hi qualsevol motor fora borda sense por que caigui, per la qual cosa és millor no utilitzar plàstic. Per a la rigidesa, podeu soldar un parell de esculls entre el marc del popó i el parafang.
Per tenir una superfície per enganxar la pell, cal expandir la quilla, els larguers i els parafangs. Per fer-ho, se'ls afegeix una tira. Aleshores es pinta amb cura l'esquelet del vaixell.
Després que la pintura s'hagi assecat, cal cobrir el marc amb làmines de plàstic dels barrils. Per fer-ho, el marc està recobert amb segellador de silicona i s'hi col·loquen làmines. Es cargolen amb cargols metàl·lics. Als llocs de la proa del vaixell on cal doblegar el plàstic, primer podeu tallar un patró de cartró i després tallar la pell segons ell. Totes les costures entre el revestiment s'han de segellar amb segellador. La coberta del vaixell també està folrada amb plàstic.
Després d'1-3 dies, quan el segellador s'hagi assecat completament segons les instruccions, el vaixell es pot llançar i provar. Si utilitzeu metall enrotllat prim en la fabricació del seu marc, el vaixell resulta ser bastant elevable per a dues persones. Si cal, es pot transportar en un camió o remolc. Per al seu ple funcionament, caldrà fer un segon terra inferior per no quedar-se amb els peus sobre la coberta de plàstic, ja que es pot arrencar. Per fer-ho, podeu col·locar taules o fusta contraxapada al marc.
