Per substituir els discos d'embragatge desgastats fins al límit, aquesta unitat voluminosa i pesada s'ha de treure de sota del cotxe i, un cop finalitzada la reparació, tornar-la a instal·lar al cotxe. Aquest treball és força intensiu, requereix molt de temps, certes qualificacions i experiència. L'estació de servei cobrarà molts diners per substituir els discos d'embragatge. Per tant, si sospiteu que els discos de l'embragatge estan desgastats, heu de comprovar el grau de desgast abans de substituir-los.
Això es pot fer de dues maneres conegudes i indiscutibles, els resultats de les quals estan fora de dubte.
Mètode núm. 1 per a l'autodiagnòstic de l'embragatge
El primer mètode s'implementa utilitzant un fre de mà. A més, el fre de mà ha de ser totalment funcional i subjectar amb seguretat les rodes posteriors del cotxe. El segon mètode es porta a terme en un tram pla de l'autopista i requereix accelerar el cotxe en quarta velocitat fins a una determinada velocitat.
Comencem pel segon mètode i per a això hem de conduir per un tram pla de la carretera. Accelerem el cotxe en quarta marxa fins a 60 km/h.Aleshores deixem anar el pedal de gas i esperem fins al moment en què el motor comença a vibrar i a perdre velocitat per falta de combustible que entra a les cambres de combustió dels cilindres (normalment tot això passa a una velocitat de 40 km/h), i de manera brusca. premeu l'accelerador.
En aquest cas, les agulles del tacòmetre i del velocímetre haurien d'augmentar simultàniament i de manera sincrònica, la qual cosa confirma clarament que tot està bé amb els discos de l'embragatge i que el seu desgast encara no és prou gran com per començar a preocupar-se de substituir aquestes peces d'embragatge aviat.
Si, després de prémer el pedal de gas, l'agulla del tacòmetre puja bruscament, però l'agulla del velocímetre es manté al mateix lloc, això és un signe segur d'un desgast inacceptable dels discos d'embragatge i s'han de substituir urgentment per de nous.
Mètode número 2
La segona manera de comprovar el grau de desgast dels discos d'embragatge mitjançant el fre de mà també és senzilla, visual i objectiva. En primer lloc, premeu el fre de mà amb seguretat. Arranquem el motor, posem la tercera o quarta marxa i intentem marxar sense problemes.
Si això falla i el motor s'atura, aleshores tot està bé amb els discos d'embragatge. Quan, després d'engranar la tercera o quarta marxa, després de deixar anar el pedal de l'embragatge, el motor no s'atura, això només indica que els discos de l'embragatge estan molt gastats i necessiten una substitució urgent.
