En el seu nucli, un generador d'automòbil no és pràcticament diferent d'un motor elèctric asíncron trifàsic, amb l'excepció que el generador no utilitza un rotor de gàbia d'esquirol, sinó amb un bobinatge d'excitació.
Convertir aquest generador en un motor elèctric potent i d'alta velocitat no serà difícil. Podeu fer un controlador per controlar-lo vosaltres mateixos des de només 3 transistors, sense l'ús de microcircuits.
Detalls
- Transistor IRF3205 - 3 peces. - http://alii.pub/68qqw8
- Díode 1N4007 - 6 peces. - http://alii.pub/5m5na6
- Resistències KOhm - 3 peces; 4,7 kOhm - 1 unitat. - http://alii.pub/5h6ouv
- Resistència variable 100 kOhm. - http://alii.pub/5o27v2
- bateria 18650 - http://alii.pub/5becfz
Fabricació d'un controlador per a un motor trifàsic
El circuit del controlador és extremadament simple i s'assembla a un multivibrador trifàsic.
L'excitació al rotor es subministra des d'una bateria de 3,7 V. Mitjançant una resistència variable, podeu ajustar la velocitat del motor.
El diagrama, per a més claredat, es munta mitjançant una instal·lació penjant.Els mosfets s'instal·len al radiador mitjançant un coixinet dielèctric conductor de calor.
Com fer un potent motor elèctric de baixa tensió a partir d'un generador
A continuació, heu de modificar lleugerament el futur motor elèctric. Traiem el bloc amb el bloc rectificador del generador.
Soldeu el cable al cable comú que connecta les bobines del generador.
Soldem els cables a les fases i els aïllem amb termoretràctil.
Soldem els cables als raspalls del commutador del rotor i després al bloc amb la bateria.
Instal·lem la bateria a la caixa, subministrem energia des d'una font de CC al circuit de 12-19 V. Mitjançant un control lliscant de resistència variable, ajustem la velocitat del motor.
Velocitat màxima de gir superior a 7000 rpm.
L'objectiu d'aquesta modificació és que a la sortida s'obté un motor elèctric potent i d'alta velocitat amb font d'alimentació de baixa tensió. Bé, on es pot aplicar depèn de tu, com sempre.
