Amb un generador que funciona correctament, la bateria durarà el màxim de temps possible. Si no carrega completament la bateria, es produeix sulfatació, la qual cosa fa que falli ràpidament i, quan es recarrega, l'electròlit que hi ha bulli. Per evitar que la bateria es deteriori, el generador ha de produir una càrrega dins d'un determinat rang. Podeu comprovar tots aquests paràmetres vosaltres mateixos sense l'ajuda d'un electricista.
Procés d'autodiagnosi del generador
La prova s'ha de fer en un vehicle que hagi estat estacionat sense arrencar el motor durant almenys 12 hores. Mitjançant l'ús de multímetre Heu de mesurar la tensió als terminals de la bateria. Hauria de ser com a mínim de 12,5 V. Idealment, la tensió està en el rang de 12,7-13 V. Si es troba entre 12,5 i 12,7, això significa que la bateria no està completament carregada o ja ha començat a degradar-se. A tensions més baixes, és imprescindible fer una comprovació completa del generador, sobretot si la bateria és relativament nova i encara no hauria de fallar.
Després de la primera mesura, cal engegar el motor i, amb el motor en marxa, mesurar la tensió als terminals de la bateria.En aquest cas, tots els consumidors elèctrics s'han d'apagar. La tensió d'un generador que funciona correctament estarà en el rang de 14,2-14,6 V. Si sense càrrega és inferior o superior, és evident que té un mal funcionament.
A continuació, heu de deixar que el motor s'escalfi i encendre tots els consumidors elèctrics del cotxe. Es tracta principalment de llums, calefacció, aire condicionat, seients amb calefacció, ràdio, etc.
En aquest mode, la tensió de la bateria quan el motor està en marxa no hauria de baixar per sota dels 13 V. Si és inferior, això vol dir que el generador no té prou potència per carregar completament la bateria.
Si el generador no pot fer front, és possible que el regulador de tensió estigui defectuós. Els raspalls o anells antilliscants gastats també poden ser la causa. En aquest cas, la tensió del generador salta constantment.
D'aquesta manera senzilla es pot comprovar el funcionament del generador i avaluar la correcció amb què carrega la bateria. Si no supera la prova, s'ha de reparar. Com a regla general, això és molt més barat que substituir les bateries danyades cada 1-2 anys.
