Materials:
- Càmera de moto o cotxe;
- mànega 6 mm;
- vàlvula de bola per a mànega de 6 mm;
- elèctrode de tungstè;
- tub de coure 6 mm;
- xapa d'acer 2 mm.
Procés de fabricació de soldadura TIG
Primer heu de resoldre el problema amb l'argó. Per fer-ho, heu de desenroscar la bobina de la cambra i estirar la mànega a la vàlvula. En aquest últim s'instal·la una vàlvula de bola.
La cambra es gira per forçar l'aire a sortir-ne.
A continuació, es pot bombejar amb argó des d'un cilindre, demanant-ho als amics o comprant-lo a una estació de servei per una tarifa nominal.
A continuació, cal modificar el suport de soldadura.S'hi cargola una muntura, doblegada amb una fina xapa d'acer, a la qual es fixa un tub de coure amb una mànega estirada connectada a la càmera. El propi suport conté un tub amb un elèctrode de tungstè inserit. S'han d'ajustar de manera que quan s'obre l'aixeta, es subministri gas a l'extrem de l'elèctrode. Més informació aquí: Fem soldadura a partir d'un inversor de soldadura TIG convencional - https://i.washerhouse.com/ca/8081-delaem-iz-obychnogo-svarochnogo-invertora-tig-svarku.html
Només queda connectar el terra i obrir una mica l'aixeta.
Després d'això podeu cuinar. Només cal tenir en compte que com que el sistema és primitiu, l'argó s'alliberarà constantment. No podeu dubtar a l'hora de soldar. En acabar l'obra, l'aixeta està tancada.
Així, obtenim gairebé la mateixa qualitat de soldadura que sense utilitzar el sistema TIG de fàbrica.
