L'ús d'un trepant domèstic per fer un forat amb precisió al seu lloc i direcció requereix una mà ferma i molta pràctica. Però si feu l'equip a partir de dos bastidors i un carro mòbil, fins i tot un mestre novell pot fer front a la perforació de qualsevol precisió.
Necessitarem
- Trepant;
- vareta rodona;
- restes de fusta contraxapada;
- restes de blocs de fusta;
- cargols;
- plaques antilliscants;
- molla d'extensió.
Procés de fabricació d'eines
La idea és "empaquetar" de manera segura el trepant en un carro mòbil que llisca en bastidors recolzats sobre una placa base. Per al muntatge de precisió de l'equip, col·loquem un punt a la part posterior del cos del trepant: la projecció del centre del trepant subjectat al mandril. Mesurem el diàmetre del cinturó de potència davant del cos del trepant. Tallem un rectangle de fusta contraxapada gruixuda de les dimensions donades.
I al centre fem un forat d'aproximadament el diàmetre requerit.
Per acabar el forat, el processem en una rectificadora de cargols.A partir de fusta contraxapada de 6 mm fem un blanc rectangular amb una amplada una mica més gran que l'amplada del conjunt amb el forat i els unim entre si.
Sota la fusta contraxapada per sobre de l'extrem posterior del cos del trepant col·loquem una travessa de fusta contraxapada amb una osca seleccionada per a un ajustament ajustat al cos del trepant.
D'un bloc de fusta tallem dues seccions iguals de la longitud i la secció transversal requerides.
Els premem verticalment pels costats a la part posterior del cos de la broca i els recolzem a sobre contra una tira de fusta contraxapada amb un rebaix.
Sense canviar la posició dels elements, cargolem la barra amb el rebaix als pals verticals.
També cargol una barra amb un petit rebaix a la part inferior dels suports per garantir un ajustament ajustat al cos del trepant.
Les parts dels bastidors que sobresurten més enllà dels límits de les tires transversals s'eliminen amb una serra circular.
Posem el cinturó de potència del trepant i la unitat transversal inferior del carro amb un rectangle de fusta contraxapada cargolat, l'altre extrem es troba exactament a la unitat superior del carro.
En aquesta posició, cargoleu el "sostre" als bastidors. Tornem el trepant, després la travessa posterior al seu lloc i apretem el cargol. Amb mitjans improvisats, comprovem la precisió de la ubicació del trepant al carro.
De fusta contraxapada gruixuda tallem dos bastidors idèntics, en els quals fem ranures de 6 × 6 mm al centre longitudinalment amb una serra circular.
Connectem els bastidors amb ranures cap a dins paral·leles i simètricament entre si amb un quadrat de fusta contraxapada de 6 mm. Ens assegurem que estiguin muntats correctament.
Als bastidors des de dalt inserim les vores de la coberta del carro a les ranures.
Fem una sola de fusta contraxapada de 20 mm, tallant una mostra semicircular amb vores arrodonides.
Cargolem la base als extrems dels pals des del costat de la unitat transversal inferior del carro mòbil.
Enganxem 4 plaques antilliscants de goma a la sola del costat de contacte.
Connectem un suport i el carro amb una molla de compressió per tornar el trepant cap amunt un cop finalitzada la perforació.
El trepant amb accessoris està completament a punt per treballar.
