A la part posterior de la majoria dels motors elèctrics, l'eix està tallat, però hi ha situacions en què es necessita. En aquest cas, es pot augmentar. Això es fa d'una manera accessible que no impliqui soldadura ni utilització de torn. Tot es pot fer a casa, i el resultat serà més que acceptable amb un desgast mínim.
El que necessitaràs:
- vareta roscada;
- femella estesa per a perns;
- resina epoxídica.
El procés d'augment de l'eix del motor elèctric
Per estendre's, heu de perforar un forat a l'eix per tallar un fil i cargolar-lo. Heu de perforar amb el motor encès, el trepant es col·loca simplement per comoditat, es fixa al trepant, no cal la seva rotació. Perquè la perforació tingui èxit, l'eix ha de girar en la direcció dels girs del trepant. Si gira en sentit contrari, cal invertir temporalment la polaritat de la connexió del motor per canviar la direcció.
Després de perforar, s'eliminen les fitxes del forat i s'hi talla un fil per al passador.L'aixeta es manté immòbil; cal girar l'eix per la politja de la part posterior del motor. Després de tallar, el fil es desgreixa.
Un passador recobert amb cola epoxi es cargola a l'eix.
S'hi cargola una femella allargada fins que s'atura, aplicant també resina a les rosques.
Després que l'epoxi s'hagi fixat, es talla l'excés de longitud de l'eix. A continuació, heu d'engegar el motor i triturar les vores de la femella estesa amb una esmoladora i una mola. Després d'això, podeu instal·lar una politja, un disc o una brida al nou eix i, a continuació, apretar l'equip amb una femella.
Si es requereix un eix amb un forat per a un cargol, inicialment s'utilitza un tac curt. Només hauria d'arribar a la meitat de la femella estesa.
