Sovint, els problemes del motor en forma d'arrencada difícil, velocitat flotant i mala tracció són causats per un funcionament incorrecte de la vàlvula d'acceleració. Això es pot solucionar netejant-lo. Això s'ha de fer juntament amb la substitució del filtre d'aire, o encara més sovint si heu de conduir molt per carreteres polsegoses.
El que necessitaràs:
- netejador per a cossos d'acceleració o carburadors;
- draps secs;
- bastonets de cotó;
- nova junta per al cos de l'accelerador.
Procés de neteja del cos de l'accelerador
Per fer servei a la vàlvula d'acceleració, cal treure-la. Per a un motor convencional, el cable del pedal de gas simplement es reinicia abans de fer-ho; per a un motor més complex, cal desconnectar els cables, després d'haver tret primer el terminal del carburador.
El manteniment consisteix a aplicar un netejador a l'interior de l'amortidor. Es pot utilitzar tant especialitzat com per a carburadors. Després de la primera aplicació, s'eixuguen les seves superfícies internes amb un drap i escuradents. A continuació, es fa un esbandida final. L'amortidor s'ha de tornar a instal·lar amb una junta nova.
Després d'aquest manteniment, la vàlvula ja no agafarà placa i es mourà amb normalitat.A més, l'absència de capes permetrà que l'aire passi sense obstacles si només està lleugerament obert. Sovint, un dipòsit d'un parell de mil·límetres simplement tanca un petit buit i el motor no té prou aire.
Si l'amortidor no s'ha netejat durant molt de temps, el recobriment actua com a abrasiu. Potser només ho esborrarà. Aleshores, fins i tot quan està tancat, l'aire passa en grans quantitats. Això fa que augmenti la velocitat de ralentí. En aquest cas, cal canviar l'amortidor i no el regulador d'aire en ralentí, com podríeu pensar amb aquest problema.
