Un dels motius de la fallada del generador és el desgast dels anells lliscants del rotor. Substituir-los és més complicat que instal·lar nous raspalls, però està molt a l'abast d'un entusiasta dels cotxes.
Eines:
- extractor de coixinets;
- un parell de tornavís de serraller;
- martell;
- un parell de capçals;
- soldador
Procés de substitució del col·lector del generador
Cal desmuntar el generador i treure el rotor. Està agafat en un vici. Amb un extractor, s'elimina el coixinet.
Darrere hi ha una protecció de contacte en forma de creu. Es treu amb un tornavís i també s'elimina.
A continuació, heu de tallar els contactes dels bobinatges. Per fer-ho, se'ls connecta un tornavís des del costat dels anells i s'interromp amb un cop de martell.
Es col·loquen 2 capçals a l'àncora. S'utilitzen com a tope per als tornavís, que s'han d'utilitzar per enganxar els anells a la ranura.
S'elimina el col·lector, es neteja la cola seca de l'eix. Els contactes de bobinatge també estan protegits del vernís.
Els nous anells es pressionen a l'eix a través d'un revestiment de fusta o plàstic.
A continuació, es solden els contactes del col·lector i dels bobinatges. Si cal, es col·loca un pont fet de filferro de coure entre ells.
A continuació, s'instal·la una protecció en forma de creu, es pressiona el coixinet i es torna a muntar el generador. Tot es fa amb un mínim d'eines, de manera que la substitució de les anelles antideslizants es pot fer sense acudir a un centre de servei d'automòbils.
