Si necessiteu moure una nevera, una rentadora, una calaixera, un armari o un sofà, podeu fer un coixí d'aire especial. Aixecarà peses del terra i lliscarà per ell amb força facilitat, reduint significativament l'esforç necessari per moure's.
Materials:
- Bomba elèctrica per a vaixells -
- fusta contraxapada 8 mm;
- teixit de goma per un costat;
- suport de polietilè escumat.
Procés de fabricació del coixí d'aire de transport
La plataforma del coixí està feta de fusta contraxapada. La seva mida pot ser qualsevol. En aquest cas, les dimensions escollides són 60x45 cm, tots els plànols es polien sobre fusta contraxapada i les vores són arrodonides.
Més a prop de la vora, s'hi fa un forat per al tub de la bomba elèctrica per inflar vaixells o matalassos.
Les superposicions de polietilè escumat es tallen a la mida de la fusta contraxapada. El seu gruix total ha de ser de 20 mm. A continuació, prepareu un tros de tela que no deixi passar l'aire. Ha de ser 10 cm més gran a la base per cada costat.Un matalàs d'aire antic és ideal per a això. D'una banda la seva tela és de vellut, i de l'altra de goma. Cal col·locar el teixit, un suport de polietilè d'escuma a la part superior i després fusta contraxapada.
Després d'això, el teixit es doblega i s'enganxa a la base.
Es gira la peça i es talla un quadrat al centre fins a la fusta contraxapada. Per fer-ho, es fa un sagnat de 10 cm de les vores, pel costat de l'enganxament, la vora es reforça amb grapes.
A continuació, s'instal·la a la plataforma una bomba per inflar els vaixells. Quan es subministra, l'aire s'escaparà per la ranura de la part inferior, aixecant el coixí.
Gràcies a això, pot lliscar fàcilment sobre un terra llis, fins i tot amb un pes a la part superior. Perquè el coixí funcioni, cal col·locar-lo estrictament al centre per a una càrrega uniforme, de manera que no es deforme i alliberi pressió. Quan supereu obstacles elevats, per exemple, corredors incrustats al terra, heu d'enganxar-hi una pel·lícula de plàstic i, a continuació, la plataforma no es desinflarà.
