Fes-ho tu
Life hacks, classes magistrals, consells útils, receptes.
casa » Cotxes casolans » Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes
Els cotxes elèctrics estan guanyant cada cop més popularitat perquè són molt més barats de mantenir, però el seu cost és realment elevat. Si no us agrada gastar un parell de milers de gasolina cada cop a la benzinera i no teniu diners per a un Tesla, podeu convertir el vostre cotxe vell en energia elèctrica.
Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

El que necessitaràs:


  • motors d'una rentadora - 6-10 peces;
  • bateries de plom - 15-20 peces;
  • cantonades i canonades de perfil;
  • cables, terminals, polsador;
  • alumini en blanc per a politges;
  • Corretja en V.

Procés de rehabilitació


El primer pas és desmuntar el motor de combustió interna i fer una placa adaptadora per connectar la transmissió per corretja a la caixa de canvis. A partir de l'espai lliure del compartiment del motor, es calcula quants motors elèctrics de rentadores s'hi poden col·locar.
Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

Per a una col·locació compacta, els motors es connectaran per parells. Per fer-ho, haureu de mecanitzar politges aparellades a partir d'un blanc d'alumini. Després caldrà desmuntar els motors, desmuntar els ancoratges i mecanitzar-ne l'eix per instal·lar politges casolanes.
Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

Un suport per instal·lar motors està soldat a partir de cantonades i tubs de perfil. També hi ha un corró connectat per tensar el cinturó. Els motors estan instal·lats al suport. Els motors aparellats s'han de connectar de manera que giren en direccions oposades, és a dir, de manera que el parell es transmeti a la corretja en un sentit.
Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

Un marc està soldat sota el capó i el suport amb els motors s'hi fixa. A continuació, s'estreny el cinturó i es revisa el sistema des de la xarxa.
Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

S'instal·la un suport al maleter i s'hi col·loquen bateries de plom convencionals. Idealment, utilitzeu 20 peces, però el cotxe funcionarà amb 10 bateries. Les bateries es connecten en sèrie per combinar la seva capacitat.
Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

L'energia de les bateries del maleter s'encamina als motors sota el capó mitjançant un potent botó d'encesa. Es pot connectar al pedal del gas. En aquesta forma el cotxe ja pot conduir.
Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

Aquest concepte encara requereix moltes millores, però és molt possible dur-lo a terme. En particular, cal resoldre el problema de l'arc elèctric en obrir els contactes. Idealment, utilitzeu contactes d'un troleibús; no es cremen. El més important és aconseguir un arrencada suau dels motors perquè el cotxe no trepi. OKA, fet segons aquest principi, amb 6 motors instal·lats i 15 bateries antigues de plom, aconsegueix una velocitat de 40 km/h. L'autonomia fins i tot amb les bateries esgotades és de més de 20 km. Això és suficient per conduir a la feina, a la botiga o al llac. Si utilitzeu més motors i bateries noves, obtindreu un cotxe excel·lent per a cada dia.
Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

Electro OKA en motors de rentadores i bateries de cotxes

Mira el vídeo



Torna
Comenta
  • corbatísomriurerientruborsomrientrelaxat relaxatsomriure
    ulls_corcor_petonantbesant_els_ulls_tancatsenrogitalleujatsatisfetsomriure
    fer l'ulletla llengua_tallada_fora_l'ullla llengua_tallada_els_ulls_tancatssomrientbesantllengua_talladadorment
    preocupatarrugant les cellesangoixatboca_obertafent ganyotesconfóscallat
    sense expressiósense gràciasuor_somriuresuardecebut_alleujatcansatpassiu
    decebutconfóstemoróssuor fredaperseverarplorarplorar
    alegriasorprèscridarcara_cansadaenfadatràbiatriomf
    endormiscatñammàscaraulleres de solcara_vertidaimpsomrient_imp
    cara_neutrano_bocainnocent
3+tres=
Comentaris (5)
  1. Sergey
    #1 Sergey Convidats 3 d'octubre de 2020 22:15
    3
    Quan les bateries es connecten en sèrie, la capacitat no augmenta, només quan es connecten en paral·lel. Només augmenta la tensió de la bateria.
  2. Vadka
    #2 Vadka Convidats 12 d'octubre de 2020 07:12
    0
    Les bateries de plom boges moriran després d'una càrrega i descàrrega. Necessites liti
    1. Sergey K
      #3 Sergey K Visitants 29 d'octubre de 2020 00:41
      0
      Digues-ho als submarinistes ;)
      Els vaixells han estat funcionant amb ells des del segle anterior i segueixen funcionant i és poc probable que canviïn al liti en un futur proper...
    2. Andrei
      #4 Andrei Convidats 11 de novembre de 2020 17:56
      0
      sí, i els cotxes elèctrics funcionen amb energia solar + bateria de liti Però seriosament, hi ha bateries de tracció de plom i hi ha bateries d'arrencada, tenen diferents característiques...
  3. Sergey K
    #5 Sergey K Visitants 29 d'octubre de 2020 00:48
    1
    En els cotxes elèctrics moderns, s'ha desenvolupat algun tipus de concepte equivocat: instal·leu-ne un d'elèctric en lloc del motor estàndard, i després tot és com era: caixa de canvis, frens mecànics, etc. Recordo que fa 20-25 anys, els escandinaus ens van comprar Tavrias i els van convertir en cotxes elèctrics, per als quals s'hi instal·laven bateries en lloc del motor, i utilitzaven 4 rodes de motor.Frenatge amb emmagatzematge d'energia, apagant un parell de rodes sota càrrega lleugera. La reserva d'energia era, IMHO, no menys que la dels moderns, les bateries dels quals probablement costen més que tot el cotxe de peluix :)

Una recepta clàssica per adobar cogombres cruixents lleugerament salats en un pot amb les vostres pròpies mans

Com fer una barbacoa amb un petit cilindre de gas per a una briqueta de combustible

Hort i hort | Pàgina 6 | Fes-ho tu

Com encendre un lluminós si la caixa Cherkash s'ha tornat inutilitzable

«Fes-ho tu mateix, amb les teves pròpies mans» - un lloc de productes casolans interessants fets amb materials de ferralla i articles a casa. Classes magistrals pas a pas amb fotos i descripcions, tecnologies, trucs de la vida: tot el que un veritable mestre o només un artesà necessita per a la costura. Manualitats de qualsevol complexitat, una gran selecció d'orientacions i idees per a la creativitat.

Recomanem la lectura

Codis d'error de la rentadora