Materials:
- llanda de la roda del cotxe;
- cub de roda;
- tub de perfil 15x15 mm;
- fusta rodona d'acer d10 mm;
- tub d15-20 mm;
- un volant d'acer d'un tractor o un anell de fusta rodona;
- mànega d'alta pressió de la longitud requerida;
- connectors d'alliberament ràpid per al compressor.
Fent una bobina
Cal mesurar el diàmetre de la llanda de la roda existent. En funció dels paràmetres obtinguts, cal fer un suport per muntar-lo.
Per fer-ho, agafeu 2 seccions idèntiques de tub de perfil, la longitud superi el diàmetre del disc en 20 cm, s'alineen en paral·lel i s'hi solda un cub al centre.És important que si els tacs del cub no coincideixen amb els forats de muntatge del disc, s'han de treure abans de soldar.
Al suport en angle recte, cal soldar una base en forma de marc fet d'un perfil soldat, que serà necessari per connectar el rodet a la paret. Consta de 2 trams de tub amb 4 ponts entre ells. D'aquests, 2 estan soldats al llarg de les vores del marc i 2 enfront del perfil del suport. Es fan forats a les llindes exteriors per enganxar la sola a la paret.
En la següent etapa, es fa un mecanisme de corró per controlar l'angle de rebobinat i desenrotllament de la mànega. Consta de 2 tubs de perfil amb pont, entre els quals es solden 2 peces d'acer rodó amb tubs rodons col·locats a la part superior.
El resultat són corrons per fer lliscar la mànega. La seva longitud ha de ser igual a l'amplada del disc. Aquesta estructura està soldada al suport amb el cub. El marc amb rodets no es troba al centre, sinó que es desplaça cap a un costat.
Ara el suport es pot pintar.
A continuació, heu de fer un volant per a una còmoda rotació del disc a mà. Per fer-ho, se li solda un volant d'acer d'un tractor antic. En canvi, podeu utilitzar qualsevol vora o anell d'acer rodó, sempre que el seu diàmetre sigui una mica més gran que el disc. També cal tallar una finestra al costat del disc per permetre que la mànega entri.
Pintem.
A continuació, el disc es solda al cub o simplement s'hi solda.
La bobina s'assegura amb ancoratges a la paret mitjançant forats a la base.
Es cargola una mànega al disc.
En aquest cas, la seva vora s'insereix primer en un forat tallat al costat i després es passa pel centre del centre.
Després d'enrotllar la mànega, s'instal·la un connector d'alliberament ràpid a la seva vora que sobresurt del centre i el tub del compressor s'hi connecta.El segon extrem de la mànega es fa passar pels corrons i s'hi instal·la l'equip necessari.
La bobina us permet desenrotllar la mànega fins a la longitud requerida, ja sigui 1 m o 20 m, i després enrotllar-la ràpidament. A més, podeu soldar diversos ganxos a la part inferior de la sola per a un còmode emmagatzematge d'eines pneumàtiques.
El rodet resulta molt fort i fiable; el seu manteniment només requereix lubricar ocasionalment els corrons.
