Напоследък индивидуалните електрически превозни средства стават все по-популярни, но е твърде рано да се отпише двигателят с вътрешно горене. За домашен скутер е напълно възможно да се използва мотор от резачка, чиято мощност е достатъчна, за да осигури динамичното движение на това просто устройство. Гледайки напред, ще кажа, че по време на тестването ролковият скейт достигна скорост до 40 км/ч, а в крейсерски режим стабилно поддържаше 20 км/ч.
Материали и инструменти
- бензинов двигател от верижен трион;
- скоростна кутия с метални зъбни колела от мощна мелница;
- профилна стоманена тръба с квадратно сечение;
- задвижващо колело с лагер и вътрешна втулка;
- вилка за велосипед с колело;
- кръгла стоманена тръба;
- боя в кутия или обикновена боя с четка;
- стоманени и алуминиеви листове.
Инструмент: електрозаваряване; ъглошлайф; бормашина или бормашина; гаечни ключове и клещи.
Процес на производство на скутер
Отстранете водача и задвижващото зъбно колело на режещата верига от верижния трион.
Маркираме тръбата за рамката на скутера и я изрязваме според маркировките с мелница.
В задната част на профилната тръба пробиваме дупки за оста на задното колело.
Поставяме рамката на скутера върху работна маса, затягаме я със скоба и заваряваме ставите.
Изработваме кормилната колона, като заваряваме готовата велосипедна част към удължителната тръба.
Опитваме предния монтаж на предното колело към рамката на място и го закрепваме с електрическо заваряване.
Удължаваме волана, като заваряваме към него парче половин инчова тръба.
С помощта на електрическо заваряване монтираме задвижвано зъбно колело с голям диаметър на главината на задното колело.
Монтираме задното колело върху рамката, като правим фиксирана ос за него от стоманен щифт с подходящ диаметър.
Рамката с колела е готова.
Изработваме скоба за скоростната кутия от стоманена плоча и две метални ленти. На неговата ос, от едната страна, монтираме задвижващото зъбно колело и външната част на съединителя на верижния трион.
Поставяме верига на скоростите и монтираме двигателя.
Боядисваме рамката и волана с помощта на спрей или четка.
Инсталираме газовия кабел, който трябва да действа върху ключа за управление на резачката и възвратната пружина.
Изрязваме опорна платформа за крака от алуминий и я закрепваме с нитове. Скутерът е готов за тестване и можете да го използвате на големия път.
По време на работа по производството му трябва да бъдете внимателни и не забравяйте да използвате защитна маска и очила на заварчик, за да предпазите очите си от искри при рязане на метал с мелница.
